A Montpellier, les vols continuent de plus belle… Voici un aperçu de la vie d’un EPL sur le centre :
On fait en moyenne une heure par jour, du moins au début pendant la phase “mania”. Des vols plus longs auront lieux lors de la phase de navigation.
Arrivée aux opérations vers 07 h 00 pour préparer le vol. En effet, pour une heure de vol il faut à peu près autant de temps de préparation pour constituer un dossier de vol ( météo, chargement, centrage, carburant, limitations…).
Vient ensuite le briefing pour présenter le dossier de vol à l’instructeur et étudier au sol la leçon du jour.
Et c’est parti pour la visite prévol de l’avion et la préparation du poste de pilotage.
On effectue ensuite le vol avec la leçon du jour étudiée au briefing. Une heure plus tard, on change de pilote et il est possible de monter en tant que passager pour le vol de notre binome.
A la fin des 2 vols, on procède aux débriefings dans une des salles du batiment des ”Ops” pour faire le bilan du vol.
