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Déjà 2 ans…
Highest Airfield in Europe

Highest Airfield in Europe

Cela fait maintenant 2 ans que je vole sur Mustang… Woouw que le temps passe vite… J’approche les 1500 heures totales dont plus de 1000 sur jet :)

Il y a encore 2 ans je ne connaissais rien de l’aviation d’affaire, tout ce dont on parlait était de piloter un airbus ou un boeing et de faire de la ligne… Finalement, je m’éclate tous les jours et commence à prendre goût à cette aviation qu’on appelle ”d’affaire” où il n’existe aucune routine et dans laquelle on découvre la veille pour le lendemain notre programme et les vols à effectuer !!

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1 an dans l’aviation d’affaire

“Time flies by so quickly”….. déjà un peu plus d’un an que j’ai trouvé ce job de pilote et je n’ai rien vu passer… J’ai la chance de vivre de ma passion et chaque journée au travail est un moment de pure bonheur.

Chaque jour quelque-chose de nouveau, des destinations différentes qui peuvent changer d’une minute à l’autre, des passagers de tous les horizons, des commandants de toutes les nationalités, des météos capricieuses, des dîners à travers toute l’europe et j’en passe et des meilleurs…

Bientôt 1000 heures de vol au compteur :)

citation-mustang-cockpit

La saison hivernale

Le line training (vols sous supervision) est terminé tout comme la saison d’hiver… Fini le dégivrage et les températures négatives, place au printemps avec un pic d’activité attendu pour le festival de Cannes puis cet été avec les JO de Londres. J’ai tout de même fait un peu plus de 150 heures de vol au cours de ces 6 premiers mois et plus de 50 destinations différentes. Ce job dans l’aviation d’affaire me permet réellement d’augmenter mon nombre d’heures de vol et de voir du pays…. et cela ne va aller qu’en s’améliorant :)

 

C510 Citation Mustang

 

Cessna Citation Mustang

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QT Mustang

Je suis officiellement qualifié pour voler sur Citation Mustang :)

La formation est passée si vite… 3 semaines réellement intensives mais tous les instructeurs étaient géniaux et les sessions de simulateur full flight se sont passées à merveille. Je suis maintenant prêt pour mes 100 heures de ” line training ” .

Quelques définition pour les non-initiés :

Full Flight Simulator = Simulateur monté sur verrins hydrauliques permettant de reproduire les sensations de vol. Le visuel est rendu possible grâce à plusieurs rétroprojecteurs sur 180 °.

Line Training = Adaptation en ligne durant laquelle les vols s’effectuent normallement mais avec un commandant de bord instructeur.

Salle de cours théoriques

Homework

 Vue en coupe

Full Flight Simulator C510

Cockpit du simulateur

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New Job :)

Tout vient à point à qui sait attendre !!

Il m’aura fallut chercher pendant presque 1 ans mais ca y est, j’ai enfin trouvé du travail en tant que PILOTE  :)

A force de persévérance et aprés plusieurs centaines de CV envoyés, j’ai décroché mon premier contrat comme copilote dans une compagnie d’aviation d’affaire. La compagnie est autrichienne et exploite plusieurs Cessna Citation Mustang (C510).

Ainsi, je pars faire ma Qualification de Type sur cette machine pendant 3 semaines à Londres Farnborough. Au programme, cours théoriques la 1 ère semaine puis séances de simulateur…

New breed of Business Jet

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Fin de la Saison Estivale

Ca y est, l’été se termine tout comme mon contrat d’agent d’escale et d’opérations à l’aéroport de Cannes Mandelieu. Ca a été une expérience géniale, aussi bien pour le contact quotidien avec les avions, que pour la découverte de nombreux autres métiers de l’aérien.

La fin d’une belle histoire avec, en plus, une bonne nouvelle à suivre…

Mock-Up Embraer

Voici quelques photos d’un mock-up d’Embraer installé devant le terminal à Cannes. C’est une reproduction exacte et à échelle réelle de la cabine et du cockpit d’un Legacy 500. Malheureusement, tous les boutons du cockpit n’étaient pas fonctionnels. Par conséquent, les demonstrations des capacités de vol de l’appareil ont été réalisées sur un ordinateur classique avec joystick et le logiciel Xplane. On a quand même pu bien s’amuser…

Embraer Legacy 500

 

Cockpit Legacy 500 #1

 

Cockpit Legacy 500 #5

Cockpit Legacy 500 #3

Simulateur Xplane

Cockpit Legacy 500 #2

Cockpit Legacy 500 #4

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Cockpits du Cannes Air Show

Voici quelques cockpit du Cannes Air Show :)

Essayez de deviner qui est qui ??

Pour avoir la réponse, laisser votre souris sur l’image quelques instants et le titre apparaîtra.

Cockpit SR20

Cockpit SR22

Cockpit Beech 58 Garmin 1000Cockpit Beechcraft Premier

Cockpit Phenom 100Cockpit Piaggio P180

Cockpit AirVan

Cockpit Casa (avion militaire)

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Cannes Air Show (9 au 11 Juin 2011)

L’ancien salon “Euravia” renommé “Cannes Air Show” en 2011 vient d’avoir lieu à Cannes !

Même si cette année la foule était moins nombreuse, les gens ont pu se balader, flaner, admirer et même, pour certains, acheter un ou des avions parmi les nombreux stands proposés…

Vous vous en doutez, un évènement pareil attire forcément du monde… et bien je peux vous le dire, du côté du personnel de l’aéroport, on a pas eu le temps de chômer ! Plus de 80 mouvements par jour quand, en temps normal en cette saison, on en accueille une quarantaine…

L'arrivée au Cannes Air Show

Stand Beechcraft

Stand Pilatus

Stand Embraer

Beech 58 G1000

Beech 90 Tout Neuf

Visite de la Tour de Controle de Nice

La semaine dernière, j’ai eu la chance de pouvoir visiter la tour de contrôle de l’aéroport de Nice. Une super expérience au sein de contrôleurs aériens trés sympa. Merci encore à Nath ;)

Enjoy the view :)

Tour de Nice 1

Tour de Nice 2

Tour de Nice 3

Tour de Nice 4